Jij zal het wellicht al weten maar misschien voor de andere lezers :
Monelmetaal is een legering van voornamelijk koper en nikkel met gemiddeld ongeveer 66 tot 68 percent nikkel, 2 tot 4 percent ijzer, ongeveer 2 percent mangaan en soms nog eventuele andere metalen, (er zijn in feite heel wat varianten) en voor de rest natuurlijk koper.
Het leuke aan deze legering is haar supergemakkelijke bewerkbaarheid op bijna alle vlakken.
Meestal wordt het gebruikt voor muziekinstrumenten (kleppen en andere kleine onderdelen van koperblazers) en (juist door de goede bewerkbaarheid), … kunstwerken. Daarnaast, omwille van de goede corrosieve resistentie tegen zeewater, wordt deze legering tegenwoordig meestal gebruikt bij scheepsschroeven.
Voor wat betreft stoomketels weet ik dat het wel degelijk voorkomt, maar heb ik tegelijkertijd de indruk dat men toch meestal goedkopere alternatieven verkiest (Monelmetaal is inderdaad niet echt goedkoop), vooral dan in de modelstoomwereld.
[img]
De foto hierboven toont de ruimte tussen de binnenste en buitenste zijwanden van een vuurkist van een locomotief. De versterkingselementen die tussen deze wanden zijn aangebracht om te voorkomen dat ze gaan buigen zijn van Monelmetaal. Elke versterking koste om en bij de 20 Britse Pond… (slik…)
Betreffende de toepasbaarheid : het ketelreglement spreekt hier inderdaad niet over, dus misschien interessant om eens polshoogte te gaan nemen bij één of meerdere keurders.
Betreffende de verkrijgbaarheid : Ik zou ook eens contact opnemen met de firma Hart bv in Nijkerk (http://www.hartbv.nlhttp://www.hartbv.nl
Groetjes, Wim 