De eerste elektrische locomotieven hadden na de 2e wereld oorlog allemaal spaakwielen. Denk hierbij aan bijv. de 600, 1000, en de 1200.
Zelfs de compleet gereviseerde 1200’en van ACTS hebben nog grotendeels spaakwielen. Vaak zijn er 1 of 2 assen met spaakwielen, de rest is gewoon dicht.
Ook zijn (vind ik) spaakwielen veel mooier,
Vincent