De maten voor een verdringer smeertoestel volgens het door jou
aangegeven principe zijn niet kritisch.
Twee criteria die het bepalen:
1. De grootte van de betreffende stoommachine, n.l. des te groter
des te meer olie is er nodig voor de smering, dus hoe groter de
inhoud van het smeertoestel moet zijn.
2. Het smeertoestel mag niet te klein zijn. De werking berust op de
condensatie van stoom in het toestel. Als dit erg klein is, kan het
snel opwarmen door de intredende stoom en onvoldoende zijn
warmte kwijt. De condensatie (afkoeling) van de stoom vindt dan
niet meer plaats en het toestel werkt niet meer.
Om je een indruk te geven, in één van mijn spoor 1 locomotieven zit
een smeertoestel van ca.35 mm lang met een dia. van ca. 12 mm. De
stoommachine van deze loc heeft twee cilinders met een boring van
10 mm en een slag van 20 mm.
groet, Henny Scheele